道路常亮型LED补光灯对驾驶人员的视觉影响

夏义红，妮尕尔阿依·塔伊尔，毛思晴，郭海林

(中国地质大学(武汉) 工程学院，湖北 武汉 430074)

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随着道路视频监控技术的发展与普及，道路上的常亮型LED补光灯越来越多，以满足光线不足情况下视频拍摄的光照要求。但是，道路常亮型LED补光灯因其亮度高的特性，会引起驾驶人员在短时间内视力下降，甚至看不清路况的情况，从而导致驾驶安全风险上升。

国内外专家就驾驶安全进行相关研究，主要分为辅助驾驶系统、驾驶安全隐患、环境对驾驶人员的影响以及基于视知觉特性的驾驶行为研究等。文献[1-4]研究驾驶人的视觉行为规律，为提高驾驶人行车安全性、规范交通设施提供重要依据；刘锡成[5]研究分析眩光对驾驶人员的视觉造成的影响；文献[6-7]基于眩光产生原理，分析未来道路监控补光灯眩光污染造成的危害以及控制问题；较多文献中的视觉影响通过瞳孔大小变化来体现，胡英奎等[8]的研究表明驾驶员瞳孔大小主要与亮度变化有关，同时受驾驶员心理等因素的影响；Pokorny等[9]认为影响瞳孔大小的因素主要包括外部刺激和观察者自身因素2个方面，外部刺激包括照明水平等；为研究光源对瞳孔大小的影响，Crawford[10]记录了人眼瞳孔直径在不同光刺激(从高刺激到低刺激)条件下随时间的变化情况。目前针对道路LED补光灯对驾驶人员视觉影响的相关文献多侧重于理论分析或运用数码相机进行实验，运用眼动仪来进行实验的较少。

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