大尺寸异形橡胶密封件真空模压成型工艺研究

刘 莹

（成都飞机工业（集团）有限责任公司，四川成都 610092）

0 引言

橡胶制品具有较高的回弹性，飞机结构间的减振、密封通常会采用橡胶垫、橡胶圈等橡胶制品，温度要求不高的区域通常采用天然橡胶，高温区域的密封减振则采用硅橡胶制品。相比于天然橡胶制品，硅橡胶制品具有更好的耐高低温、耐磨、耐老化性能，被广泛应用在飞机的关键部位。飞机上密封不严或密封失效极大地影响着飞行安全，因此，对密封起到关键作用的橡胶制品的表面质量及内部分子结构的结合强度，对飞机密封的效果至关重要。

1 大尺寸异形橡胶密封件模压成型的研制过程

1.1 现状

某项目飞机机头侧风挡使用的是回字形的双曲面密封圈，材料为6144 硅橡胶，尺寸为814 mm×744 mm，由于尺寸较大，传统加工工艺方法是以未校正展开样板作为制造依据在硅橡胶板上进行划切。由于零件形状为双曲面、展开精度较低，用未校正的展开样板进行划切难以满足飞机密封圈产品的高精度要求。受硅橡胶胶板原材料尺寸限制，无法直接整体划切，只能分段划切后采用胶粘粘接组合成整体，对接处抗拉强度比较低，无法保证飞机组件的气密性。利用传统的平板硫化机采用模压法生产橡胶制品时，在高温受压的状态下混炼胶内部分子结构重新融合，分子间往往会产生细小间隙，模压成型后的制品不仅外观上存在孔隙缺陷，内部也容易产生气泡，成为制约产品性能的质量隐患。……