基于互联网+的液货船审查与动态跟踪系统

中海油能源发展（天津）股份有限公司销售服务分公司 张 政 许 琦

上海海事大学商船学院 秦庭荣 马国梁

上海迈利船舶科技有限公司 祝佳乐

液货船准入审查是石油公司根据船舶检查、船公司管理评审结果等综合信息，判定船舶可否准入其公司进行液货运输的过程。近年来，随着海上石油开采和运输的快速增长，以及国内外对环境的日趋重视，液货船准入审查已经成为各大石油公司用船前的必经环节，同时也给用船单位带来巨大工作压力。一方面，传统的审核、准入工作流程中存在着大量的手动操作，非数字化的输入方式导致工作效率低下；另一方面，先进的互联网+技术，优越的评估算法，数据挖掘技术等，因为准入审查的非数字化现状而不能很好的切入和结合。此外，对于已经准入的液货船在后期的装卸货以及海上运输环节也缺乏进一步的跟踪和反馈。基于此，建立一套闭环数字化液货船准入审查及其海上运输的动态跟踪系统已经成为该行业亟需解决的问题。

液货船准入审查

在石油行业中，OCIMF作为目前最权威的非盈利组织，针对液货船提出了船舶检查报告系统（SIRE）和液货船管理自评估（TMSA）两大主要安全检查手段，前者对象为液货船本身，后者为液货船所在的船公司。而作为石油公司等用船单位除了采纳OCIMF的海事管理理念及其良好作业实践外，还会综合考虑其他因素。通常情况下，液货船审查过程包括以下几个方面内容：