热镀锌卷运输过程的黑斑缺陷分析与对策

薛广朋，冯展发，张宜超，柳志坚

（日照钢铁控股集团有限公司，山东 日照276806）

1 前 言

热镀锌产品以其优良的耐腐蚀性能和洁净外观广泛应用于建筑、家电和汽车等行业。热镀锌卷容易产生黑斑缺陷，黑斑缺陷不仅影响镀锌板表面的外观，还降低镀锌板的耐腐蚀性能［1-2］，最终导致热镀锌产品降级和报废。某钢厂热镀锌产品2018年至2019年11月份提报黑斑质量异议148起2 615 t，实际发生赔付80起734 t，诉赔率224×10-6，质量异议居高不下，热镀锌产品市场开拓及用户满意度均造成较大影响，造成部分客户流失，暂停采购热镀锌产品。质量异议钢卷运输方式主要为汽运或火运，短途汽运也存在少许运输黑斑缺陷。

2 运输黑斑的特征及产生原因

2.1 运输黑斑的特征

运输黑斑是由于钢卷在运输过程的摇晃，导致卷层与层之间的挤压和摩擦产生，破坏表面钝化膜或锌层。运输摩擦黑斑多发生在带钢宽度方向两侧颜色呈黑色，如图1所示。上下表面对应位置均存在外圈，自外圈开始每一圈对应位置都有该缺陷，缺陷形貌呈点状、面状居多，发生圈数少则10来圈，多则可接近钢卷全长的1/3，运输黑斑产生位置在钢卷与鞍座的碰撞承力接触点上，缺陷严重程度随着开卷卷径变小而减轻，如图2所示。

2.2 运输过程黑斑产生原因

根据运输黑斑宏观形貌和发生规律，可以发现，缺陷基本上都发生在带钢的两个边部，其他位置少许存在，沿带钢轧制方向分布，且沿轧制方向周期性出现，从钢卷外圈至内圈逐渐减小，缺陷程度逐渐减轻，周期长度与钢卷周长相对应，黑斑发生位置正是固定支座与钢卷的受力点。……