常温沥青混合料在市政道路施工中的应用

刘红玲

武汉市城市道路维修养护管理站（430001）

0 前言

常温沥青混合料技术将实现道路建设中能源成本的节约，同时也会降低对环境的污染，成为近年来沥青路面材料领域一项很有前景的技术。鉴于常温沥青具有高性能、节能环保的优点，武汉市城管局材料站采用常温环保沥青分别在三环线三金潭、孟家铺、龙阳大道进行了试用，与热拌沥青进行了对比使用， 常温沥青的优异性能得到了充分体现。 随后在东湖环湖路多处桥面及航空路立交桥，采用了常温沥青混合料摊铺施工。文章针对常温沥青混合料在东湖环湖路多处桥面以及航空路立交桥施工使用中的质量控制和应用特点进行总结探讨。

1 施工准备

1.1 原材料检验

采用的集料为石灰岩， 沥青为常温环保沥青，原材料各项指标均满足施工指导意见要求。

1.2 配合比设计

常温沥青混合料的生产配合比设计与热拌沥青混合料的设计方法基本一致[1]，只是成型温度不同（比热拌沥青混合料低 30 ℃～50 ℃）。 常温沥青混合料AC13 性能测试结果见表1。结果表明，常温沥青混合料的体积指标、抗水损害能力、高温抗车辙性能、低温抗裂性能超过热拌沥青混合料。

1.3 施工设备

针对市政道路施工， 采用德国产2000 型拌和楼，采由有15 人组成的摊铺作业对，压实设备为徐州机械生产15 t 振动压路机1 台、 手扶振动夯1台， 运输设备为15 t 载重自卸汽车2 台、5 t 柳工铲车 1 台[1]。

2 施工过程控制

2.1 常温沥青混合料质量控制

常温沥青混合料与热拌沥青混合料在拌和楼拌和工艺接近，主要差异在控制温度上。……