地铁车辆电磁兼容性研究

尹洪旭

中车大连机车车辆有限公司 辽宁 大连 116100

1 前言

地铁车辆电磁兼容性即在电磁环境中,地铁列车不影响其他轨道交通系统及设备的运行,也不能因这些系统和设备的干扰而降低甚至影响列车运行的安全性。电磁干扰存在于地铁沿线及车辆内部电气设备之间、车辆电气设备与乘客之间、车辆电气设备与乘客携带的移动电子设备之间,因此电磁兼容设计工作贯穿于地铁沿线电气设计、车辆设计及车辆电气子系统的设计。

地铁车辆的设计应充分考虑电磁兼容性,采取有效地措施确保地铁沿线的外部因素(如供电设备、信号、无线通信、PIDS系统)不会对车辆设备的正常工作造成干扰,也要确保因车辆设备工作造成的各种干扰(辐射干扰、发射干扰、传导干扰)对人体、乘客携带的移动电子设备及地铁沿线电气设备的影响满足电磁兼容性EN50121等相关标准。

2 电磁兼容设计要素

电磁兼容设计要素如下:

(1)降低干扰源对外的干扰;

(2)切断或是降低干扰路径耦合过来的干扰能量;

(3)提高敏感系统的抗干扰能力。

针对上述设计要素提出的具体措施见表1。

表1 电磁干扰设计要素及对应的抗干扰措施

3 车辆电磁兼容设计主要措施

3.1 布线设计 车辆中不同电压等级的电缆产生的电场效应会成为整个系统电磁干扰的干扰源。为了抑制电磁干扰,提高列车整体布线的稳定性,同种类的线缆应分门别类单独铺设以提高电磁兼容能力。车辆线缆分为6类,详见表2。……