田瑛洁
民航西北地区空中交通管理局宁夏分局 宁夏 银川 750001
通常来讲,长期预测的时限为一年以上,利用准确的空中交通流量来进行长期预测,能够更好的帮助空中管理部门来制定计划和目标。对于空中领域的布局和结构要进行适度的调整,来促使民航公司的发展。当前进行预测的方式主要有趋势法和时间序列法,但是这些方法在预测的过程中,还是会有一些问题和不足,会影响到预测结果的准确度。而灰色预测法能够有效避免这些状况。接下来就以灰色预测为核心来分析空中交通量长期预测技术的具体模式。
空中交通流量主要就是指在规定的时间内飞过一条航线的具体航班的数量。而管理工作的实质是为了确保飞机在空中飞行时的安全,使航班能够有序进行流通,从而更好的去开展空中交通服务,使航班的流量尽可能的流向既定的地方。要想有效降低飞机撞到障碍物的机率,就需要为驾驶员和管理人员提供准确有效的数据信息,再根据这些信息来制定飞行计划,最大程度减少出现航班延误的情况。这一概念的提出时间是在九十年代之后,这个时期整个世界的航空业都处于繁荣发展的阶段,而以往的管制模式已经难以满足航空领域的需求,为了有效减轻航空运输的堵塞,当时的发达国家提出全新的理念,发展到现在成为航空业中重要的一部分。而我国的空中交流量管理工作也在不断探索,长期预测你的进度和创新,为航空业带来更多的便利[1]。……