“大工程观”下交通工程学课程教学改革探讨

马 超 刘 静 马 强

（1.湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室，湖北 襄阳 441053；2.湖北文理学院汽车与交通学院，湖北 襄阳 441053）

0 引言

湖北文理学院要求交通设备与控制工程专业先试先行，为下一步交通类专业的办学提供参考。交通工程学作为学科基础课，对交控专业应用型本科人才培养有着重要的奠基作用。大工程观的提出要求培养学生工程动手实践能力、复杂工程问题化简能力、重视交流沟通能力、团队协作进步能力等软硬能力共同发展的训练[1]。

基于此，本文将“大工程观”引入交通工程学的教学中，打造师生互动课堂，增加知识点的生动性，提高学生的学习效率。

1 交通工程学课程教学中的问题

国内交通工程学的教学对于不同办学层次的高校有着不同的要求，这也催生了差异化教学。尽管如此，仍有一些问题值得关注。

1.1 课程内容庞杂

纵观国内交通工程学的教学，涵盖了工程、教育、环境、法规和能源多方面内容[2]，涉及了道路交通工程方方面面的相关内容体系。国内主要讲授的知识点包括了交通工程学的概念、交通特性、交通调查、交通流理论、道路通行能力等内容[3-4]。由于涉及内容过多、知识点过于分散独立，在新时期教学总学时整体压缩的情况下，对交控本科生来说，无疑是无字天书的灌输，极大可能会引发学生厌学情绪。

1.2 课程设计不够完善

湖北文理学院交通工程学在建设初期只能借鉴国内成功经验，这在教学方面存在问题。……