“一带一路”能否助推我国全球价值链攀升
——基于基础设施建设的中介效应分析

邱雪情 卓乘风 毛艳华

一、引言

改革开放以来，我国积极参与全球经济大循环，通过发挥比较优势获得了快速的工业化，但在全球产业链分工中总体上处于低附加值环节，“三来一补、两头在外”的贸易形式使我国深陷全球价值链(Global Value Chain，GVC)低端锁定的困境。2008年全球金融危机爆发后，经济全球化进入结构调整和再平衡，提升全球价值链水平和培育国际经济贸易竞争新优势成为我国构建全面开放新格局的重点战略目标之一(裴长洪、刘洪愧，2017)。在后疫情时期与逆全球化思潮加重的双重背景下，十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出“推动产业链供应链多元化”、“形成具有更高附加值产业链供应链”的建议。积极参与全球价值链分工合作，仍然是当前和今后一个时期中国出口增长和经济发展的主要驱动力之一。“一带一路”倡议作为参与全球价值链体系的深度整合、维护世界自由贸易体系和建设开放型世界经济的重要举措，不仅为整合国内国外两个市场、两种资源建立重要纽带，同时也为提升产业竞争力、应对当前复杂的内外环境提供契机。那么，“一带一路”倡议的提出在我国全球价值链攀升的过程中发挥了什么作用呢？其背后的逻辑是什么？对这一问题的回答，有利于高质量推进“一带一路”建设，进而提升我国产业整体竞争力。

作为“东西方共同治理”的新型全球治理模式，“一带一路”的提出激起了国内外专家学者的热烈讨论。……