陈东伟
中交第三航务工程局有限公司厦门分公司,福建 厦门 361000
以我国某市政桥梁为例,该桥梁的设计总长度为245m,其中包含引道路线,桥梁的设计宽度为15m,该市政桥梁工程的上部结构以预应力空心板为主,施工标准为5跨23m。下部结构则以柱式墩为支撑体,通过采用钻孔灌注桩技术进行柱体灌注,设计人群荷载量为3.5kN/m2,与该桥梁的允许交通流量相适应。
经充分勘察和研究,选择冲击钻成孔施工方式作为该桥梁桩基工程施工技术,采用导管法完成混凝土浇筑作业,具体施工工艺流程如图1所示。

图1 钻孔灌注桩施工工艺流程图
清理平整施工场地,充分碾压钻孔平台,避免在钻进过程中出现下陷或倾覆问题。桩位测量放样作业应严格按照桩基平面位置及高程要求,顶面高程与桩基施工过程中最高水位的距离必须大于1.0m[1]。
遵循钢护筒埋设规范,控制护筒埋设深度和埋设作业的精准,保证护筒高出地面0.3m,平面位置偏差小于5cm,倾斜度偏差小于1%。完成埋设作业后要选择黏质土作为填充材料,按照分层填筑的原则将其填充在护筒侧壁和地表之间,以避免杂物、地表水进入井孔内。此外,在埋设钢护筒时,应设计固定桩位,高效率、高质量完成埋设作业,控制钻孔内水位(泥浆),使其超出地下水(施工过程中的最高水位),从而形成静水压力(水头),提升孔壁的稳定性,避免出现孔壁坍塌事故。……