水平模袋桩在隧道进洞口注浆加固中的应用

郑世杰，赵争科，冯 超

(中交隧道工程局有限公司，北京 100102)

0 引言

近年来，随着我国交通基础设施建设的迅猛发展，隧道工程建设数量日益增多[1]。但我国地质环境复杂，在地下工程进洞口施工过程中，经常遇到围岩风化破碎严重、稳定性差等不良地质，施工难度大，如支护措施不当，极易引发坍塌等安全事故。

目前对隧道进洞口不良地质加固已取得一些成果。黄启贵等[2]针对隧道进出口段地质环境复杂不良情况，应用管棚与小导管联合注浆技术确保了施工质量与安全。针对复杂环境下的洞口加固问题，杨曌[3]、赵毅鑫等[4]采用管棚注浆技术进行处理，最终形成了较强的预支护体系。郑明新等[5]对偏压隧道洞口段不良地质的加固方案进行研究，结果表明,局部注浆配合锚杆支护加固后土体稳定性好，还可减少开挖对地表变形的影响。由于管棚注浆、超前小导管注浆等传统加固技术难以控制浆液扩散范围，因此为了克服这一缺点，模袋注浆逐渐应用在不良地质的加固处理中。张浩等[6]采用模袋注浆技术解决注浆过程中跑浆、串浆等问题，并推导计算出模袋注浆的注浆压力理论公式。帅建兵[7]应用模袋注浆桩技术，对破碎带围岩浆液扩散范围进行控制，从而降低了浆液的无效扩散与用量。吕虎波[8]为解决隧道断层带突水涌水注浆加固问题，采用模袋高压分段注浆技术，成功取得了堵水加固效果。陈剑等[9]采用地表模袋注浆与洞内堵水联合注浆技术处理破碎带突水涌砂灾害，最终大幅度提高了破碎围岩的强度，并封堵了渗流通道。……