李紫嫣 广东省航运规划设计院有限公司
工程项目的造价控制始终贯穿于工程建设全过程,在投资项目决策后,设计成为整个建设项目造价控制的关键。水工建筑物工程作为码头工程项目设计的主要部分,其费用占工程总造价的比重大,导致水工结构方案的比选尤为重要。
中山某客运码头防波堤工程,方案一采用高桩透空式结构,防波堤顶高程3.0 m,考虑到越浪对防波堤结构造成影响,在防波堤堤顶海侧设置直立式胸墙,胸墙顶标高3.8 m,宽0.5m。桩基采用直径800mmPHC管桩,排架间距为6.75m,每个排架下布置3根桩,其中1根直桩,1对叉桩(斜率5:1),桩基持力层采用强风化花岗岩层。桩基通过帽梁、桩帽和承台与上部结构连接,上部纵横梁为现浇结构,梁高1.8 m,宽0.6m,面板采用现浇板,板厚0.35m。防波堤外侧设置挡浪板,挡浪板搁置在帽梁上,采用预制结构,挡浪板底标高设置在设计低水位以下1倍波高处,为-2.3m,挡浪板下设置抛石棱体,棱体顶宽2m,顶标高-1.8m。
方案二采用板桩结构方案,板桩墙设置在外侧,采用钢管组合板桩结构型式。钢管桩直径900mm,间距4.5m,打入强风化岩层;钢管桩间为板桩结构,钢板桩采用PI500×88型号,底标高为-18.0m。板桩墙后设置直径800mmPHC桩,间距4.5m,桩基持力层采用强风化花岗岩层。板桩顶部设置帽梁,高0.8m,帽梁上设置现浇纵横梁,梁高1.8 m,宽0.6m,面板采用现浇板,板厚0.35m。防波堤堤顶外侧设置高0.8m,宽0.5m的直立式胸墙。
本工程设计概算采用的主要材料除税价格为:水泥435元/ m³,钢筋3498元/t,板枋材1221元/ m³,中粗砂112元/ m³,碎石121元/ m³,在计算防波堤工程量时,结构的计算宽度均取10m。……