胡 雷, 陈 平, 刘荣进, 韦家崭, 赵艳荣
(1.桂林理工大学 a.材料科学与工程学院; b.广西工业废渣建材资源利用工程技术研究中心; c.广西壮族自治区北部湾绿色海工材料工程研究中心, 广西 桂林 541004; 2.广西路桥工程集团有限公司, 南宁 530011)
随着我国工业化水平的不断提高, 工业固体废弃物的排放也在逐年上升, 目前我国大宗工业固废的每年产生量能达到35亿t以上[1]。大宗工业固废的产生主要集中在采矿行业产生的尾矿和煤矸石等、 冶金行业产生的钢铁及有色冶金渣、 火电行业产生的粉煤灰和工业副产石膏以及化工行业产生的废渣等[2-3], 而这些工业废弃物如果不及时处理, 长期堆积会对土壤、 水体及大气环境等造成严重的危害[4-6]。北部湾地区常年处于高盐、 高湿、 高热、 多风、 多潮复杂海洋环境, 因此利用固体废弃物制备混凝土掺合料以提高混凝土的抗侵蚀性能具有重要的现实意义。
钢渣、 矿粉和磷渣都是工业废渣, 且每年的排放量巨大。钢渣是一种在钢铁生产过程中所产生的废弃物, 主要成分是高温炼钢过程中的氧化物, 主要包括硅酸三钙、 硅酸二钙、 钙镁蔷薇辉石、 铁酸二钙、 镁铁锰的氧化物固溶体以及游离的氧化钙等[7], 因此钢渣的矿物组成使其具有一定的胶凝特性; 矿粉是高炉矿渣经水淬和急冷处理后并磨细的产物, 它能在急冷处理中产生具有水化活性的玻璃体, 由于水化速度快, 因此加入到混凝土中能够提高其早期强度[8]; 磷渣是用高温电炉以磷矿石为原料提炼黄磷过程中排出的一种工业废渣, 水淬磷渣的主要矿物组成为枪晶石、 环硅灰石以及硅钙石, 磷渣的活性是磷渣在建筑材料中得以应用的主要基础。……