防爆油电双动力并行驱动运人车的研制

刘志更

（1.煤矿采掘机械装备国家工程实验室，山西 太原 030006；2.中国煤炭科工集团 太原研究院有限公司，山西 太原 030006；3.山西天地煤机装备有限公司， 山西 太原 030006）

0 引言

高产高效矿井近几年出现了很多的长距离连续坡度巷道， 在其中使用防爆柴油机无轨胶轮车完成矿井生产辅助运输任务， 势必会引起井下巷道内有害气体污染加剧， 同时面临着车辆在行驶于较长距离连续坡道时出现柴油机上坡动力不足和下坡制动安全难以保障等一系列适应性问题[1-2]。从巷道环境、车辆使用寿命、行驶制动安全及运行费用等方面综合考虑，在这样的巷道内使用传统的防爆柴油机无轨胶轮车完成辅助运输综合成本较高。

本文研究一种适用于煤矿井下的矿用油电双动力运人车，该车由防爆电喷柴油机和架线电源供电电机驱动，在架线电网巷道与非架线巷道都能高效灵活作业， 预期能有效降低矿井大巷CO、NOx 等有害气体的排放， 提高驾乘人员的舒适性；在架线电网覆盖路段使用电机工作，在顺槽巷道及工作面使用柴油机工作， 两套动力源独立驱动，极大地降低矿用无轨胶轮车燃油消耗，实现节能环保，改善工人作业环境，也解决了车辆特殊工况动力不足问题， 并通过电机回馈制动解决长距离连续下坡的制动失效等问题[3-4]。

1 传动系统研究

传动系统的设计和结构优化， 直接决定整车结构的合理性及整车布置。 由于车辆设计具有柴油机和电机两个动力源， 如何将两个动力源有机结合是传动系统设计研究的关键。……