高速公路施工阶段的造价控制思考

文/尚亚飞

1 前言

高速公路建设不仅涉及多种施工技术，还涉及大量的施工人员、复杂的施工程序以及大批量的施工材料，具有施工周期长、施工难度高等特点，同时其所消耗的施工成本也很高。因此，为最大限度发挥高速公路的使用价值，必须加强高速公路的造价控制工作，降低施工成本，实现使用价值最大化。但实际的高速公路造价管理中还存在各种各样的问题，导致高速公路造价控制不达标，进而出现资源浪费、施工成本过高等不良现象。对此，本文详细分析了高速公路造价中存在的问题及解决对策。

2 高速公路造价管理流程

2.1 高速公路工程的造价决策

在高速公路工程建设过程中想要做好造价预控，就要制定好科学合理的项目规划和决策，其中就包括对高速公路施工道路的测量、数据分析等[1]。

2.2 高速公路项目设计阶段

设计人员要全方位了解路段的实际情况，设计和完善公共设计图，制定好施工方案，将高速公路的造价控制在合理范围内；另外，还需要在保证设计质量的前提下将施工成本控制在最低，进而实现企业的经济效益[2]。

2.3 高速公路项目施工阶段

相关人员一定要按照设计规划进行施工，减少原订合同内容的变动。如果在施工过程中出现合同中未标明的内容，应及时上报。另外，相关人员还要及时检查施工进度和质量，如果发现质量问题应及时指出并做出处理，从源头保证高速公路工程的质量[3]。

2.4 高速公路项目竣工阶段

在这一环节，要对施工过程中产生的费用进行核算，统一整理每一项费用，从而制定出高速公路工程的总造价。……