公路桥梁工程高墩施工液压顶升模架技术的应用分析

文/邓益才

1 工程简介

工程地理位置为中山至阳春高速公路开平至阳春段TJ06 施工段位于广东省阳春市西南部，线路总走向为东西走向。本施工段线起于阳春市春湾镇(K47+629)，终点在阳春市合水镇(K58+440)，全 长10.811km，包括2.618km 的路基、每3 座隧道4.448km、每7 座桥梁3.745km、7道涵洞、6 条通道、7.38km 的春湾连接线。该段高墩空心薄壁墩、方柱墩采用液压顶升模架施工工艺[1]。

2 施工环境及条件

2.1 工程地理位置

本项目位于广东省阳春市境内，总路线为东西走向，起始点是阳春市春湾镇，终点是阳春市合水镇，途经大量基本农田、高产农田和经济林带，行道区地形以中低丘岗地为主，地表水系复杂，跨越点高15～945m。

2.2 水系

本施工段线路所在地区的水系比较发育，地下水主要为大气降水。一般多向附近河流或低地径流，并以泉水或暗河的形式排放。在岩溶地区，个别地段地表水的补给以地表水为主，但也有部分地段的地表水与地下水互为补充，岩溶水埋藏较深且存在差异。

2.3 气候

本工程区段线路位于广东省西南部，属南亚热带季风气候，但因气候复杂多变，夏季长，冬季短，气温偏高，多年来平均气温为22.8℃。一月份是一年四季最冷的季节，平均气温13.7℃；七月份是一年四季最热的季节，平均气温28.3℃，有38.4℃的极值，大部分地区达到无霜期350 天以上，部分地区全年无霜。根据季节变化，一般年月的4～10月为东南风，11～12月为东北风，年平均风速2.6m/s，最大年月风速21.7m/s。每年平均降水量2473mm，一般在3月底到9月底雨季结束，占全年降水量的87%。地下水的主要补给源是大气降水[2]。……