牵引变电所二次设备智能运维探讨

李 强

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近几年，我国高速铁路发展迅速，在铁路发展速度及在建规模、系统技术全面性、运营里程、运营速度等方面均处于世界领先地位。高铁的发展为人们的出行提供了极大的便利，但如此大规模的高速铁路网也对牵引供电系统安全及可靠性提出了更为严峻的挑战[1]。

作为动车组运行的动力源，牵引供电系统的安全可靠对整个高铁系统的可靠运行至关重要[2]。牵引变电所的二次设备主要用于保障牵引供电系统安全可靠运行，包括：继电保护装置、变压器二次回路、电流互感器二次回路、故障录波系统、监控系统、二次绝缘监控等，其主要功能是保护、测量、监测和控制一次设备。在一次设备发生故障或其他异常运行情况时，二次设备保护一次设备的运行，并迅速消除或隔离故障。如果无法及时监测到二次设备的故障，一次系统发生故障时将无法及时有效地对其进行保护，给一次设备的运行安全带来极大威胁，影响牵引供电系统运行的可靠性。此外，如果二次设备本身出现故障，可能引起保护误动作等问题，中断一次设备的正常运行，也将影响整个牵引供电系统的可靠性。

近年来，国内铁路技术研究出现了智能化研究的浪潮，在智能化牵引变电所方面，目前主要着力于一次设备智能化和二次设备网络化，在一次设备 运行状态在线监测和广域保护测控系统的研究与应用方面取得了一定成果，而对于二次设备的智能运维方面尚没有系统性研究。……