水上块石供应链管理分析

文/刘海泉、罗港霞

1 前言

抛石工程中的块石供应组织流通环节多，受天气、地方环保治理等外部因素影响大，市场需求不稳定，容易产生供应量不足、时间不及时、质量不稳定等现象；另外，石料库存只能存放于船上，现场库容量占需求总量比率低，如何保证水上块石供应是抛石工程的重点。

本文结合长江南京以下12.5m 深水航道二期工程仪征标段块石供应案例，分析了块石开采、加工、装卸、运输、存储等多个环节的供应问题，总结了资源竞争条件下的水上大方量块石供应链管理经验。

2 抛石工程概况

长江南京以下12.5m 深水航道二期工程是落实国家“一带一路”要求、建设长江经济带、打造长江黄金水道的重点项目。下游起于南通天生港，上游止于南京新生圩港区，河段全长227km，自下而上整治福姜沙、口岸直、和畅洲、仪征4 个重点碍航水道。该工程共5 个标段,抛石工程共797 万m3，其中仪征标段位于镇江市世业洲西侧，抛石工程量为160 万m3，整治建筑物主要由头部潜堤、头部潜堤南北侧丁坝（SR1、SR2、SL1、SL2）、右缘丁坝（Y1、Y2、Y3）、左汊护底带（YD1、YD2）以及护岸组成。抛石工程施工期为2015年9月至2016年3月、2017年8月至2017年3月，工期共15 个月，最大月工程量为30 万方。

3 管理方案的设计

根据本项目水上块石供应特点，石料的组织属于典型的JIT 供应模式，该模式需解决2个主要问题：合理的现场库存、按需增加供应量。

根据最大月工程量30 万方计算，日平均需求量为10000 方，选择多家采石场同时供货保证需求。采取合适的资源配置，确定料原地及码头，再配备相关的运石船，并与现场施工船相对应；……