软弱岩层大跨度地铁车站施工优化与地表沉降控制分析

文/岳国伟

1 前言

在我国经济飞速发展的社会形势下，城市地铁工程建设的质量已经成为人们所关注的重点和重心，地铁车站质量的优劣不仅关系到地铁的使用寿命，而且还与人们的生命财产安全息息相关。只有在地铁工程施工的过程中严格把控好质量关，提高对质量缺陷成因的追查力度，并进行提前预防和及时处理问题，才能促进我国地铁工程施工建设的可持续发展。长久以来，国内外对于地铁车站的修建工作大都采用的是明挖的方式，但是随着城市的不断发展、技术的更新换代，人们发现直接在环境和交通较为复杂、人员相对来说密集的中心城区采用明挖法，其施工所需的筹划庞杂且时间长，更重要的是会对城市的正常运行还会造成极其严重的负面影响。因此，在地铁车站施工过程中采用暗挖法，对于中心城区的交通问题以及深度地下空间的开发有着举足轻重的作用[2]。暗挖法对地铁车站隧道施工非常重要，它是地铁车站隧道安全施工的基础保证，所以相关人员要做好地铁车站隧道暗挖工作的施工安全以及施工过程中围岩牢固程度的准确评定工作。在地铁车站隧道暗挖工作施工前，要进行超前地质检测工作，确定该软弱岩层能否安全施工，提前检测对确保施工进度和工程质量具有重要的作用。另外，要注意核实地质调查阶段工作的准确性，及时发现并解决前期勘察阶段遗漏的地质问题，确保施工的正常进行。……