船载综合射频开放式体系架构技术研究∗

王首斌 徐 超 王庆生 沈 良

（中国电子科技集团公司第三十六研究所 嘉兴 314033）

1 引言

随着科学技术的发展，舰船需要适应更加复杂的海上电磁环境，并通过射频系统实时掌握瞬息万变的目标态势，实现多链路的指挥通联以及复杂的电子频谱攻防。这对射频设备的种类、数量、功能和指标有了更高的要求。但装备大量孤立的、功能单一的射频设备，不仅给船平台增加了负担，而且影响船体的隐身性设计，甚至引起射频设备间严重的电磁干扰，使设备无法正常工作。为了获得更高水平的功能、性能和互操作性，西方各国首先提出了船载综合射频的概念［1～3］。其目标是利用集成式孔径天线和射频设备进行有效整合，代替原有的孤立天线和设备，实现包括雷达、通信、电子战等多种射频功能的集成，分频段地在有限空间内与船体平台有机地融合，充分利用和发挥船平台、作战系统和射频设备各自的优势，提高整体综合效能。船载综合射频技术已成为提高舰船作战能力和生存能力的重要途径之一，也是目前水面舰船发展的重点研究方向［4～6］。

2 需求分析

为了系统功能的可重构、可扩展，并体现标准化、模块化的特点，系统的总体架构设计要遵循一定的原则，具体而言，在软硬件架构设计时，考虑以下几个方面。

1）系统内外部的协同性

综合射频系统需要研究的不仅是系统构架的演变进化，更为迫切的是突破传统模式下各类设备间的功能独立性，应将提高综合效能为根本出发点，统筹优化系统内部与外部资源配置，设计跨平台的多种功能间的相互协同支持［7］，以期从高层次新角度策划效能增长的新途径。……