右转机动车与行人冲突分析与优化

高力

摘 要：随着我国交通的不断发展，机动车的总量呈现逐年增加趋势，交叉口区域频繁发生右转机动车、行人冲突事件，这在一定程度上会对交通的正常运行产生影响，延误人车的通行时间，为维护交通安全埋下了重大隐患。因此，本文将信号交叉口区域发生的右转机动车、行人冲突问题所表现出来的特性作为研究对象进行分析，同时根据调查得到的数据设计优化设计方案，能够在一定程度上缓解右转机动车与行人的冲突问题。

关键词：右转机动车;行人冲突;交通安全

1 研究背景

在我国城市道路规划中，信号交叉口极少会设置右转信号灯，交叉口区域发生右转机动车、行人冲突事件可能性增大，这种冲突行为会对交通的正常运行产生影响，导致人车混乱问题出现，同时会导致交通安全存在重大隐患。对行人与机动车的安全产生影响。因此，需要对信号交叉口处行人、右转机动车两者所表现出来的冲突特性进行系统化的分析和研究，该分析和研究对交叉口区域发生的交通冲突问题具有缓解作用，能够带动交叉口通行能力的提高、降低行人过街时需要面临的风险。

2 交叉口行人与机动车交通特性

2.1 行人与右转机动车交通特性概述

2.1.1 冲突特性概述

目前我国城市道路规划设计中，对于右转机动车一般不做信号灯控制，导致在实际运行中，右转车辆与行人常常会发生摩擦冲突，对于行人的出行安全和右转车辆的行驶状况，都是不可避免的隐患。……