车窗对车门结构设计影响简析

鲍朕

摘 要：车窗是汽车重要的组成零件之一，其设计除了美观要求，还要满足采光，通风，密封，为驾驶员及乘客提供足够的视野功能。布置位置有前后风挡，侧窗，还有天窗。车窗造型设计往往对司乘人员的视野，驾乘感受，美观，空气动特性等方面都有较大影响。车门可移动的侧窗通过车门玻璃升降结构及玻璃导槽实现其稳定运动及密封功能。本文通过对车门侧窗及其周边环境件的设计的研究，围绕结构设计，简单介绍侧窗作为车门系统设计输入的重要性，为今后类似产品开发设计提供参考及借鉴。

关键词：车门侧窗;结构设计研究;车窗造型

0 引言

车门系统设计是整车系统开发的重要组成部分，其中玻璃大面作为最早定义好的造型输入，直接或者间接影响整个车门系统的设计，本篇着重介绍玻璃造型面在车门设计过程中的作用。

1 玻璃造型曲率对制造的影响

车门玻璃目前多采用鋼化玻璃，厚度多为3.5 mm，

3.85 mm。为了实现车身设计的曲线美感，车门玻璃又以往的单曲率逐渐变为双曲率，即在横纵两个方向都存在曲率。该玻璃在车身高度和长度方向均有弧度，可以与车身曲线完美契合，达到整车造型曲线的流畅。但曲面玻璃生产较平面玻璃的生产工艺更加复杂，成本也越高。因此，在造型冻结之前，与玻璃供应商确认玻璃造型曲率，分析可成型性极为重要。结合以往经验，尽量保持玻璃水平方向曲率均匀，建议最大与最小曲率差值小于60 000 mm，同时最小曲率半径最好能大于1 500 mm，避免因工艺难度太大而导致的制造成本增加，合格率降低。……