铝合金梁外桁架检查车力学性能分析

孙睿成

(安徽建筑大学 土木工程学院，安徽 合肥 230601)

关键字：SAP2000；检查车；桁架结构；力学分析

0 引言

桥梁作为我国连接各地的主要交通要道，影响着城市之间的经济发展和社会进步，在现代交通体系中发挥着不可或缺的作用.为提高桥梁的使用安全性和耐久性，需要定期的对桥梁进行全方位的检查与维护要求[1].衡亚霖设计了一种性能好、稳定性高的检查车，研究表明通过增大履带与主揽接触面积使整体的抗风性能增强[2].和丽梅改良了一种桁架式高性能的检查车，研究表明该检查车的工作平台通过稍轴与旋转桁架连接，在结构上有了创新[3].邓巧利通过研究港珠澳大桥组合梁梁外检查车，指出目前国内检查车的不足，提出改进并通过有限元分析计算，使得检查车既达到了安全可靠，节能环保，又提高了经济效益[4].

本文以一种铝合金梁外桁架检查车为例，在真实负载驱动系统运行的环境下，进一步提升梁外检查车的安全性和效率性.运用SAP2000软件对该铝合金梁外桁架检查车进行有限元模拟，研究检查车结点位移，支座反力等是否满足正常使用要求.

1 工程概况

该工程为云南某地的高速公路桥，桥面距江面163 m，设计车速为80 km/h，桥梁标准宽度25.5 m，荷载设计标准为城-A级标准.桁架梁高23.5 m，跨度14.8 m.检查车主要由桁架系统、龙门架、驱动系统、电器控制组成.其中桁架系统主要由桁架梁和栏杆组成，桁架结构主要承受自重及操作人员、维护检查器具物……