董鹏林,柴 威,魏东坤
(中海石油(中国)有限公司天津分公司 天津 300459)
吊机在运行过程中钢丝绳经常会出现跳绳的情况,严重影响吊装的安全,以往的设计改造主要针对防止跳绳,而真正出现跳绳时,往往吊车司机无法第一时间知晓,继续操作吊车又会对钢丝绳产生进一步的损伤,存在极大的安全隐患。因此需对吊车钢丝绳状态进行实时监控并在钢丝绳出现异常时进行报警,保证吊车平稳运行。
防跳绳装置(图1)一般是用合适的扁铁或圆钢弯制成U型,然后固定在滑轮支架的两侧,而且与滑轮外缘间隙不得超过钢丝绳直径的20%。主要安装于各个导向滑轮上,其外观看似简单容易,但是功能却不容忽视,这也是防止钢丝绳从滑轮槽里跳出来的唯一装置。
在使用过程中,有时会出现钢丝绳挤出防跳绳装置的情况,而当出现此现象时,往往吊车司机无法第一时间知晓,继续操作吊车又会对对钢丝绳产生进一步的损伤,存在极大的安全隐患。本次改造就是为了防止该现象的发生,并起到预警作用。
本次改造在吊车滚筒上安装防碰撞预警装置,当出现跳绳现象时,钢丝绳会触动机械弹簧装置动作,同步触发接近开关动作,进而触发报警传至驾驶室内进行提醒(必要时可直接触发关停)。
本次改造主要组成部分为:触发机构、接近开关、报警电路。
2.1.1 触发机构
该触发机构由弹簧和“ㄇ”字架组成(图2),通过弹簧的拉伸力将“ㄇ”字架固定在距离钢丝绳直径20%的位置,当出现钢丝绳跳绳时,钢丝绳的挤压力会触发机构发生机械变化。……