共享停车：地方治理的生动实践

珞佳

停车难是大部分国家发展到一定阶段都会面临的棘手问题，二十世纪二十年代的美国、五十年代的西欧国家、六十年代的日本和七十年代的新加坡，无一例外，都曾被停车问题困扰。随着我国机动车保有量的快速增加，停车矛盾日益凸显，尤其在中心城区和老旧小区，一位难求普遍存在，停车问题已经成为影响居民生活、阻碍城市发展的公共问题。应对这个难题，世界各地采取的通用办法主要有限制机动车拥有和使用、提升公共交通效率、增加停车设施供给、提高停车费率等。近些年，在共享经济的带动下，共享停车理念逐步成为共识，不少地方在推进过程中打破障碍、打通闭环，取得了一些突破性进展。从目前的进展情况来看，在更大范围内实现停车共享，既要有技术手段的支撑，也离不开协商共治的治理基础。

用共享思维解决停车难问题

共享经济的核心是短暂让渡闲置资产的使用价值，实现资源的重复交易和高效利用。从这个角度来讲，共享并不是现代社会独有的产物，在农耕经济时代，农户间共享农具、协作生产都是共享的实践形式。不同的是，信息技术尤其是移动互联网的大规模普及，让共享在更大范围内成为可能。最近几年，以共享单车、共享充电宝、共享雨伞等为代表的分时租赁走进日常生活，民宿、滴滴的出现让人们住宿和出行有了更为丰富多元的选择。

共享经济的蓬勃发展为解决停车问题提供了全新思路。……