建设具有世界聚合力的双向开放枢纽

沈正平

江苏省第十四次党代会提出，要紧紧围绕建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，主动担当作为，积极打通堵点、接通断点。建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，是江苏畅通国内国际双循环的战略链接，是适应新发展阶段、构建新发展格局的主动选择。实现“一枢纽”这一目标，关键是要畅通国内国际双循环。其中，畅通国内循环是主体和前提，畅通国际循环是支撑和保障。进入新发展阶段，我们要深化与上海、浙江、安徽等省市的开放合作，深度融入长三角一体化高质量发展，多措并举畅通国内国际双循环，建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，使其成为国内大循环和国内国际双循环相互促进的战略枢纽。

以建设大通道为依托推动国内国际物流供应链畅通

畅通国内国际双循环首先要畅通交通大通道。江苏境内已经基本形成沿江、沿海、陆桥、京沪（沪宁）四大通道，这既是省域交通的骨架，也是联系国内国际的动脉。为保障国内国际物流供应链安全畅通，要着力提升现有通道的交通能力，根据各交通节点的条件，构建多层级的综合交通枢纽系统，强化南京、徐州、连云港、无锡、南通等全国性和国际性综合交通枢纽建设，大力发展多式联运，拓宽国际物流大通道，构建内外联通、安全高效的物流网络，提高国际物流运输效率。有序推进支撑大运河文化带和淮河生态经济带发展的南北、东西交通干线建设，积极发展内河水运，强化交通设施互联互通，加快实现通江达海，推动形成内联外通的现代综合交通运输体系。……