考虑救援的易爆品配送车辆路径选择模型

孙璐璐，贾微，尉迟群丽，张萌

（1.西安工业大学经济管理学院，陕西 西安 710032；2.金陵科技学院基建处，江苏 南京 211169；3.西安理工大学经济与管理学院，陕西 西安 710054；4.西安交通大学管理学院，陕西 西安 710049）

易爆品是一种特殊的运输货物，如火药、雷管、炸药等，能够在一定条件下引起燃烧、爆炸的现象。一旦易爆品配送车辆发生安全事故，会对事故地附近的人员造成严重的伤害并带来很大的经济损失。易爆品配送车辆的路径选择对于运输安全非常重要，如果不重视就可能导致运输风险增大，给运输活动带来不利的影响。因此，易爆品配送车辆路径选择问题吸引了越来越多的关注。例如，Bula等研究了以运输成本和风险最小为双目标的车辆路径问题，设计了多目标领域搜索法和基于ε约束法的启发式方法这两种求解思路。Fan等综合考虑车辆行驶路段的禁行管控措施，构建了运输成本和风险最小化的双目标路径选择模型。Wang等以车辆个体风险最小和运输成本最小为双目标进行研究，避免出现总风险不高但某辆车风险特别高的情形。Zhang等提出基于实时装载量的风险定义，建立了双目标车辆路径优化模型，并基于ε约束法设计了求解算法。张萌等基于重大事故规避的思想，建立了以最大事故后果最小和成本最小为目标的路径优化模型并设计了精确和近似算法。

在易爆品配送过程中，发生安全事故后的救援同样至关重要，有学者提出易爆品配送活动需要考虑救援的及时性。……