能“耍沙漠”的三缸奇骏到底凉没凉？

吕江涛

“开着新奇骏过来耍沙漠太好玩了！”

近日，一位在短视频平台拥有百万粉丝的知名车评人火出了圈，他对新上市的日产奇骏这句充满“魔性”的评价被网友们反复调侃。原因在于新奇骏搭载的是在中国市场一直不受待见的三缸发动机。而此前，无论是宝马X1、别克英朗等热销车型，还是其他本就小众的车型，换装三缸发动机后都无一例外地遭遇销量暴跌，并且由于发动机抖动等原因被反复吐槽。

这位车评人此前对一些市场口碑不佳的车型的好评都被网友们扒了出来。车评人口中的好车与消费者的实际观感差距巨大，“充值”等质疑声不断，让“车评人”这个词蒙上了一定的贬义色彩。

销量数据玩文字游戏？

面对网友对三缸发动机铺天盖地的质疑，“头铁”的日产选择用数据说话。

9月6日，日产中国公布了最新数据：8月份东风日产（含日产、启辰）销量为95826辆，同比下降9.1%。从具体车型来看，轩逸和天籁的销量分别为47937辆和15023辆，逍客和奇骏的销量则分别为13349辆和9228辆。

从销售数据来看，8月份新上市的奇骏销量似乎还不错，但真实情况恐怕并非如此。

根据乘联会数据，8月份奇骏的销量未进入前15名，没有公布具体数据，但今年前8个月奇骏的总销量进入销量前15名，为87101辆，而1—7月份奇骏的总销量为83066辆。以此计算，奇骏在今年8月份的销量仅为4035辆。

懂车帝公布的奇骏8月份销量也与此一致，为4035辆，在SUV销量排行榜中仅排在第53位。

为什么官方公布的数据与第三方统计会有如此大的差异？……