火电厂内1 000 kV升压站的现场安装技术

李健豪，商 政，贺彦鹏，易海波

（中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司，陕西 西安 710075）

0 引言

特高压设备具有尺寸大、重量重、工艺要求高、现场施工难度大和质量管控严格等特点[1-3]。目前，我国火电厂内直接升压至1 000 kV的升压站工程实践，即采用1 000 kV气体绝缘金属封闭开关设备（gas insulated metalenclosed switchgear，GIS）及1 000 kV主变压器（以下简称“主变”）的火电工程经验较少。

火电工程建设中的升压站布置方式，受制于火电厂的总图布置以及施工工序，布置场地相对较小，工程协调复杂。火力发电厂中1 000 kV升压站的安装工作与常规特高压变电站的安装有所不同，除了需要与常规特高压变电站进行相同水平的质量管理外，施工过程中的制约因素更多。

某火电厂工程采用2机2变1线联合单元接线，以1 000 kV一级电压接入系统，出线一回，接入外侧1 000 kV变电站。该工程共设计有1台1 000 kV断路器，6台单相主变。该工程升压站布置紧凑，形式特殊，分支母线较长，防尘施工难度大；且预计的主变进场路线上设计有综合管架等障碍，需要通过现场安装管理过程控制，解决以上问题。

1 主变压器运输及卸车

该工程主变设计为单相变压器，每台机组各设置3台主变压器，共6台主变，单台变压器容量为250 MVA。大型变压器质量大、体积大，对运输过程要求比较严格[4]，本文仅讨论厂内运输部分。

该工程6台主变压器的运输尺寸均为7 323 mm× 5 119 mm×4 900 mm（长×宽×高），运输重量为227 t，因高度接近运输路线高速公路限高5 m，运输方案采用桥式框架运输，最终运输转弯半径约30 m，运输高度约5 m，主变桥式框架转弯半径如图1所示。……