孙书霞 马丽璇 王杏歌
(安阳工学院,河南 安阳455000)
新工科着重构建工科新课程体系,同时,又在持续推动工科专业间交叉融合、工科专业与文理科专业匹配。目前,我国乃至全球范围内对于培养新型人才的具体模式尚无深入研究,仅停留于理论层面,尤其对于交通运输专业的新型人才培养模式研究甚少。以下则主要通过分析改革背景及内涵、现存问题两方面论述交通运输类专业人才培养模式改革。
首先,核心是提升人才供给质量。供给侧结构性改革背景下的交通运输专业人才培养应该将提升人才质量作为核心,将结构性改革作为支点,强化内涵建设,结合办学特色、行业需求等进行全面深化改革。
其次,关键是提高供给效率。当前,随着经济社会迅速蓬勃发展,交通运输从业人员的综合素质水平仍相对滞后,因此,开设交通运输专业的职业院校亟待探寻有效措施,合理规划配置教学资源,从而适应国家高质量人才发展的多元需求,向社会输送高质量的专业人才。
最后,精髓是促进创新发展。交通运输专业人才培养,要以行业“需求侧”及“供给侧”为基础。在十三五期间以智能化带动交通运输现代化的目标下,对于交通运输从业人员的创新能力要求就显得格外突出。
交通运输专业课程体系的定位模糊,开设课程广泛却不深入,流于表面。……