汽车运用与维修专业人才需求与专业建设 调研报告

池杜旺，黄晓平，叶小磊，蓝勤兰

（肇庆市科技中等职业学校，广东 肇庆 526020）

前言

2020年5月我校交通运输专业群被肇庆市教育局评为市级重点建设专业群，同时汽车行业也是广东省十大战略性支柱产业集群，通过对接省重点产业、龙头企业，服务区域人才需求，把我校交通运输专业群打造成产教深度融合、社会认可度高的专业群。特组织汽修组专业教师及基础课教师对肇庆市及其周边珠三角地区汽车产业企业的人才需求情况及汽车运用与维修专业毕业生就业情况进行调查研究。

1 调研的目的

通过本次调研收集和分析肇庆市本地及珠三角周边地区等汽车维修企业现状以及毕业生的反馈，了解在新形势下汽修类专业人才知识、职业技能、职业素养要求的变化和趋势，并对适合中职生的汽修企业相关的岗位深入分析，细化实际的岗位工作任务、岗位对应的相关证书和合适个人发展空间，根据企业实际岗位发展需求并结合学校实际情况，定位本专业人才培养的就业岗位，优化专业课程体系和教学内容，以提高我校汽车运用与维修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。

本次调研的重点主要是以下几个方面：

（1）分析汽车行业的发展现状及新技术应用。

（2）调查我校汽修专业毕业生走向社会之后，在学校课堂上学到的知识以及实训教学中学到的技术技能水平能否满足企业的需要。

（3）了解适合中职汽修专业毕业生的就业的岗位。

（4）调研并分析汽修类企业相关职业岗位对学生专业能力、方法能力和社会能力的要求。

（5）通过对毕业生的回访，收集学生的工作情况，薪酬待遇，工作的心得体会，及对行业的未来发展的探讨，对学校开设课程合理性进行讨论及建议。

（6）根据调研数据分析并优化我校汽修专业的课程设置以及教学内容，使得该专业的课程设置、技术技能训练能够更符合企业的需求，学生在企业短期培训后就可以上岗，学生就业前景更好，团队协作能力，个人职业素养、适应性更强，更符合社会和企业发展需要。

2 调研时间，地点，对象

（1）调研时间：2020年10月—11月。

（2）调研地点：广东交通集团高要粤运车站、肇庆广汽丰田顺丰4S店、广东鸿图科技股份有限公司、东莞天下行丰田汽车服务有限公司（企石店）、东风日产东莞东风南方东深4S店、东莞市正兴汽车维修有限公司、乘龙汽车东莞专营店、阳江真诚汽车维修服务中心等。

（3）调研对象：企业负责人、总经理、售后总监、人事经理、车间技术主管、普通技术人员以及部分毕业生，实习生等。

（4）通过企业负责人、售后总监、销售经理、人事主管等了解：现在汽修岗位的知识结构、能力结构，岗位技能技术的要求等，了解我校毕业生在企业的能力水平和技能技术水平，使我们在专业教学和技能技术训练中更有针对性，实效性。

（5）通过技术主管、普通技术人员等了解：对汽修专业的毕业生的实际能力和技能技术水平的评估来达到专业的水准，我校毕业生的实际工作能力和其他学校的学生进行对比，使得调研分析的数据更为真实，更为科学。

3 调研方法

调研方式采用调查问卷、实地考察的形式，通过多样化的调研使得调查数据更加准确和真实。

4 调研分析

4.1 本地区行业现状及发展分析

根据肇庆市2019年肇庆市国民经济和社会发展统计公报，2019年末全市民用汽车保有量60.34万辆，比上年末增长10.2%，其中，私人汽车55.78万辆，增长9.6%。民用轿车保有量34.44万辆，增长12.9%。其中，私人轿车33.29万辆，增长12.6%。

截止目前，肇庆在新能源汽车及汽车零部件产业园产业已经初见规模，落户汽配项目28个，总投资218亿元，包括广东嘉利车灯、信基创新科技园、鸿图科技园、上大鑫仑等优质大项目，16家已投试产，12家在建。小鹏汽车已经推出了P7和G3，市场反应良好。2020年，在政府工作报告提出，要增加充电桩、换电站等设施，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。

4.2 汽车维修企业岗位分工基本情况

通过我们实地走访，目前汽修行业从业人员的学历水平基本偏低，而且流动性较大，工资涨幅周期较长。

同时汽车后市场行业人才需求上升，人才需求主要集中在汽车机电维修、汽车美容技师、装潢技师、汽车钣金喷漆等岗位。新能源汽车及新的工艺的出现，对汽修人才提出新的要求，要求掌握最基本的力学、电学、液压技术、传感器技术以及颜色材料、金属材料等一些理论知识。对于具有一定理论基础且技术过硬又有丰富的创造力、良好的逻辑思维分析能力、综合职业素养的高级复合人才更是一将难求。

通过调研分析，基本摸清了汽修企业的岗位分工情况。各类汽车维修企业岗位分工虽各有特点，但基本相同，下面是东风日产东莞东风南方东深4S店的岗位分工情况，很具有代表性，如图1所示。

图1 4S店人员组织架构

行业企业对人才的技能与素质要求：我们通过对回收的调查问卷填写的数据以及实地考察收集的资料进行了整理，结合企业相关人员访谈情况进行了研究，分析了汽修相关企业对人才的专业能力、方法能力和社会能力具体要求。

调研交流的企业认为，目前毕业生存在吃苦耐劳，团队协作能力及实际操作能力较差，毕业生除了要有最基本的专业理论知识外，企业需求方面更看重毕业生的情商、沟通协作等方面的能力，另外，由于新能源汽车以及车联网的新技术的兴起及推广，学生在电工基础及网络相关知识方面能力的提升也显得愈发的重要，如表1所示。

表1 企业对人才的能力要求细则

4.3 汽车行业新技术发展

随着对环保越来越重视，在调研的企业中也有不少涉及了新能源汽车，比如说一汽丰田卡罗拉E+，日产在中国市场销售的轩逸·纯电。虽然从调研的企业了解到的信息，销量有限，维修量不大；科技给汽车带来了改变，第二出行越来越智能化，越来越简单直接，自动驾驶、智能网联、智慧座舱等出现，给汽车行业带来新的发展机会。

4.4 我校专业培养人才从业岗位的定位

根据实地考察到汽车后市场服务岗位信息、行业发展新趋势，会同行业企业专家研讨，结合学校的实际情况，对我校汽车运用与维修专业人才培养进行了科学的定位：作为中职教育的汽车运用与维修专业，培养的毕业生初次就业岗位如定位为汽车机电维修工、服务顾问、钣金工、喷漆工、客户服务，而将来职业发展方向则是经理、车间技术主管、技术总监。

5 毕业生回访

通过对部分毕业生的回访，在实地调研和网络调研中，收集毕业生相关资料，从薪资、工作岗位、创业情况等进行了详细的调研，发现优秀毕业生成功的闪光点，分析汽修行业岗位待遇情况。然后再通过数据整合，利用微笑曲线理论，来展示汽修行业不同岗位的待遇及发展空间，如下图2所示。

图2 毕业生岗位待遇

微笑嘴型的一条曲线，两端朝上，在服务岗位中，附加值高得更多体现在两端，专业技术和销售、SA岗位，处于中间环节的机电维修、美容快修最低。在访谈中，毕业生们也对学校新能源汽车维修专业提出了一些建设性的建议。

在学生出去实习过程中，一开始都是选择机电维修，特别对表达能力要求较高的销售岗位、SA岗位有心里抵触。通过此次调研发现，戴木溪（东莞东风日产4S店售后总监）、林佳锴（东莞天下行一汽丰田企石店钣金组长）、刘智凤（广州捷豹路虎4S店精品加装组长） 等同学在职业发展中，通过自己的努力在企业中站稳脚跟。在他们身上都有一个共同点，在工作初期都是从事维修岗位，一步一步走向管理岗位。针对学生表达能力，在后期培养的过程也要注重学生的职业规划，职业岗位的引导，加强语言表达能力，提升学生综合素质。

6 专业改革意见与建议

通过深入企业调研，认真总结分析各企业负责人、人事主管、技术主管等提出的建设性意见，经反复思考，避免在人才培养定位中出现功利与短视、课程体系的僵化、人才培养方法的单一与刻板、人才培养体系断层等现实问题[1]。现在对汽修专业建设改革的意见和建议概括如下：

6.1 成立新一届汽车运用与维修专业建设委员会

聘请调研企业的部分行业专家、科研人员、一线教师、毕业生代表和在校学生代表担任汽车运用与维修专业建设委员会成员，共同做好专业人才培养方案制（修）订工作。为汽修专业人才培养方案修订提供相关意见，使人才培养方案能体现专业教学标准规定的各要素和人才培养方向，争取在2020—2021学年第二学期完成对2020级、2021级汽修专业人才培养方案的修订工作。

6.2 课程是人才培养的核心要素[2]，优化课程体系，推进教学方式改革，与企业需求零对接

6.2.1 专业课程部分

（1）增设汽车钣金、保养作业、前台接待等实操性强的课程。根据此次调研职业技能技术课程紧跟企业、市场走，与时俱进，加强职业技能技术的训练课程，与企业要求相一致。从工资待遇来看，钣金、SA这些岗位的待遇处于微笑曲线的顶端。

（2）增加部分新能源汽车相关的专业课程。从国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》的政策、以及从企业调研与毕业生的访谈发现，新能源汽车在现在和未来将有着巨大的空间，增加相关的专业课程势在必行，拟增加新能源汽车构造、新能源汽车维护与保养课程。

（3）对汽车发动机、底盘、电气等专业课程加大一体化教学力度。经过一年多的一体化教学试点，取得了良好的教学效果，结合调研的反馈，充分考虑理实一体化教学的要求，打破专业基础课和专业课的区分，以技能知识为中心，把相关的文化科学和技术知识融会进去，要求学生通过工作养成理论联系实际的习惯，构建以岗位职业能力为导向的课程体系，优化汽车营销方面的课程，按照4S店要求规范流程进行课程设计，培养销售精英。加强实践教学，提高学生的动手能力和自主创新能力。全面推行项目化教学、任务引领式教学、案例教学、工学交替等，使学生提高学习兴趣，达到理论与实践对接，实现做中学、学中做的教学改革目的。

6.2.2 公共基础课程部分

（1）在中职专业课程融入职业生涯教育的实践探索。通过调研的反馈，企业对人才的需求，更看重学生的品行和职业素养，通过改革职业生涯教育课程，例如把职业生涯规划与专业结合起来，让学生能真正认识到本专业的职业前景与发展。适当增加人际交往课程，培养学生的人际关系能力，提高学生个人修养和加强学生礼仪教育，提升学生的服务意识，不断提升学生综合素养，达到立德树人的目的。

（2）加强师资队伍建设，使教师的知识水平与行业接轨。专业课教师是课程的实施者，是学生的引路人，传统的教师素质已经不适应以实践环境为主、任务为中心的教学，他们需要在技能上有大幅度的提高，在教学方法上要实现转型，在能力结构上具有“双师型”队伍的特征，使教师角色从课程的“实施者”转变为课程的“开发者”[3]。师资队伍的建设是专业改革成败的关键，在汽车教研组建设符合项目式、模块化教学需要的教学创新团队，不断优化教师能力结构[4]。加强校企合作，引进行业企业专家到校为学生、老师召开讲座，传授最新的行业信息和技术；让学生、教师能走出去，到企业一线进行实践。

（3）促进交通运输专业群的专业建设。

1）为汽修专业人才培养方案修订提供相关依据，使人才培养方案能体现专业教学标准规定的各要素和人才培养方向；同时聘请调研企业的部分行业专家担任汽修、专业建设委员会的专家，共同做好专业人才培养方案制（修）订工作。

2）加紧推进校企联合设计开发课程模块，实质推进校企协同育人，加快课证融合试点工作，在2020年下半年在学校汽修专业率先开展“1+X职业技能等级证书”制度试点工作。

3）以专业群为整体重构课程体系，课程模块设计有灵活性，提供多样化供给，满足个性化需求，促进学生德技并修、全面发展。

7 结束语

职业教育人才培养目标决定了职业教育培养什么样的人，是职业教育的首要问题，同时也是任何时期都必须搞清楚、弄明白的根本任务和基本方向[5]。

本次的企业调研主要是针对广东省内的汽修相关企业，对本专业的人才需求和岗位的人才要求有了初步的了解。对汽修专业的课程设置及教学内容提供了岗位要求的依据，为汽车运用与维修专业人才培养方案的修订提供依据，通过资源整合，明确专业建设思路，如图3所示。从而更好地提升毕业生的质量、加强双师型教师队伍的建设，提升办学质量，最终促进我校交通运输专业群的专业建设发展。

图3 专业建设思路