戴军 韩振 韩春柳
关键词:“中国制造2025”;先进制造业;反向外包;价值链
中图分类号:F740;F253文献标识码:A 文章编号:1009 — 2234(2021)06 — 0077 — 03
在国际离岸外包业务领域,我国一般多作为国际外包接包方角色,接包一些发达国家对外发包的“微笑曲线”价值链低端业务。但是研究发现,在国际航空业领域,却出现一个与离岸外包惯常做法的相悖现象,即经济高速发展的中国出现飞行员人才短缺,一时半会也难以自己培养大量的飞行员,那么就转向国际引进飞行员,而西方发达国家的成熟飞行员成为招募的首选,短期即可补齐飞行员不足的短板。这种角色互换的反向发包方式让我国航空业既可获得成熟的飞行技术又节省了大把的飞行员培养成本,关键是招来的飞行员即刻上手就可产生经济回报,带来了中长期的经济与技术的“溢出效应”〔1〕。其实早在1990年初,国际离岸外包业务领域就曾大量出现反向外包现象。例如我國跟一些国际会计师事务所开展技术联盟,把一些会计业务发包于国际会计师事务所操作。
技术反向外包主要是由我国作为国际离岸外包发包方,采取雇佣发达国家技术人员、向发达国家进行技术发包、在发达国家建立子公司、离岸中心或并购发达国家企业等的一系列技术外包行为〔2〕。与传统国际离岸外包的非核心接发包业务不同,先进制造业实施技术反向外包倾向于有能力接包核心技术业务的接包企业。在技术与知识致胜的今天,自身企业的技术与知识能力有限,无法依靠自身力量实现技术与知识的跃迁,就需要眼光向外,找寻外部力量以提供急需的异质性技术与知识能量。……