民用航空发动机维修工程分析平台设计与实现

蒋平，王向辉，宋利，龚艳，包丽，余涛

（1.中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海200241）

（2.上海市慧程航空科技有限公司 技术部，上海200241）

0 引 言

随着国内外航空发动机的使用和维修需求不断提高，国际发动机制造厂家（通用电气、普惠、罗罗等）均建立了维修保障服务体系，在维修工程、技术出版物、航材保障等专业开展了大量工作，这些措施既提升了发动机产品的客户服务质量，又降低了发动机产品全寿命周期维修保障成本［1］。此外，中国民航局也制定了相关规范，要求航空器制造厂家建立相应的运行支持体系，用以保证其航空器及发动机的运维水平［2-3］。

国内关于维修工程分析方法和平台的研究虽然起步较晚，但范围广、速度快，涵盖了军用飞机、民用飞机和船舶等多个领域。关于候选项的研究，敬军等［4］结合船舶的4A需求对S3000L规范中候选项的判定方法进行了优化和完善，提出了一种覆盖货架产品、标准件和散装件的候选项判定方法。计划维修分析方面，柏文华［5］以MSG-3为指导思想，结合S3000L规范构建了大飞机的维修大纲工作流程，以支持主制造商和供应商开展维修工程分析工作，该方法与国际机型的维修工程分析工作［6］相一致；夏哲［7］将MTA方法结合国产民用飞机研制经验进行了实践和应用，提出了国产民用飞机维修工程分析的工作程序和方法。维修工程分析数据和维修成本方面，蒋庆喜［8］以MSG-3规范为基础，对维修数据进行了研究，以指导维修工程分析的编制和应用。……