湿热地区高性能薄层改性沥青路用性能研究

王富强 李卫宁

文章选用SBS、PAV、环氧树脂三种不同类型的改性材料，制备了七种不同掺量的改性沥青进行对比实验，研究其粘附性、高温稳定性能和耐腐蚀性能，旨在制备高性能沥青以满足湿热地区薄层罩面的路用要求。研究结果表明：复掺3% SBS+3% PVA+4%水性环氧树脂改性沥青的综合性能优于其他掺入方案，推荐采用。

改性材料;高性能沥青;耐腐蚀

U416.217A020043

基金项目：

2021年度广西高校中青年教师基础能力提升项目

（2021KY1138）;2019年度广西交通职业技术学院科学研究重点课题

（JZY2019KAZ06）

作者简介：

王富强（1971—），工程师，在职研究生，主要从事建筑材料研究工作;

李卫宁（1974—），教授，硕士，主要从事再生混凝土材料研究工作。

0 引言

薄层罩面能够在较短的施工周期内修复道路的轻型病害，提高道路行驶安全和使用寿命，因此被越来越广泛地应用于公路工程中。湿热地区全年高温时间长、降雨分布集中，则要求使用更高性能的改性沥青，避免薄层罩面过早损坏。本文选用SBS、PAV、环氧树脂三种不同类型的改性材料，由基质沥青与一种或一种以上改性材料混合进行对比试验研究其性能，旨在制备高性能沥青乳液满足湿热地区薄层罩面的路用要求。研究结果可为以后的实际工程和进一步的理论研究提供参考。

1 原材料及制备

1.1 原材料

本文以中石油重交沥青70#为基质沥青，由基质沥青与一种或一种以上改性材料混合，配制高性能改性沥青，进而进行对比实验研究其路用性能。基质沥青技术指标如表1所示。……