某特大桥承台混凝土施工温度及质量控制分析

黄贤智 李成 梁军林 车野

文章以某特大桥为工程背景，从掺加粉煤灰改变混凝土配合比、控制混凝土入模温度、调整冷却管布置、加强保温保湿养护等方面，介绍了冬季大体积承台施工温度及质量控制措施，并对承台温度进行监测分析，结果表明该主墩承台混凝土内部最高温度控制在规范允许范围内，各项监控指标基本满足要求，浇筑后未发现裂缝，温控效果良好，为大桥承台安全顺利建成提供了技术保障。

大体积承台;混凝土;温度监测;质量控制

U443.25A190673

0 引言

大体积混凝土结构浇筑以后，在水泥水化热作用下内部温度急剧上升，与此同时结构表面在环境对流散热影响下，外表面受到过大温差和约束作用，将产生过大的拉应力，若措施采取不当很容易造成温度裂缝等质量问题。而大跨径桥梁承台作为一种典型大体积混凝土结构物，在施工过程前后实施温度控制，对保障大体积承台的施工质量具有重要意义。

1 工程概况

某特大桥主桥上部结构为70 m+130 m+70 m连续刚构箱梁，共计3跨。其中24#、25#桥墩为主墩，主墩采用承台接桩基础，承台厚4 m，横桥向16 m，纵向14 m，承台下设9根2.4 m的桩基。单个承台的混凝土方量为896 m3，混凝土强度等级为C40。

2 承台混凝土施工温控技术

2.1 改变材料及配合比设计

大桥承台施工期为冬季，混凝土浇筑后因承台里表温差和外表面与环境温差而易诱发温度裂缝，因此如何降低混凝土水化热、减小内外温差是施工面临的首要问题。

在保障强度的情况下，通过在混凝土中掺入适量粉煤灰改变混凝土组成成分，可有效减少水泥用量，从而减少热量产生，该方式是针对大体积承台进行温度控制的有效措施[1-2]。……