众泰汽车能否起死回生？

吕江涛

在A股市场，今年以来股价涨幅最高的汽车股既不是爆款频出的长城汽车（601633.SH），也不是重夺全球新能源汽车销冠的比亚迪（002594.SZ），反而是深陷破产风波，年销量1000辆出头的众泰汽车（*ST众泰，000980.SZ），年内最高涨幅高达687.72%。原因也很简单，市场一直传言某“白衣骑士”看好众泰汽车的资质，准备花重金接盘。

10月8日晚间，众泰汽车公布了重整进展情况，江苏深商控股集团有限公司（下称“江苏深商”）作为重整投资人，与众泰汽车签署了《众泰汽车股份有限公司重整投资协议》，重整投资款为20亿元。

值得注意的是，江蘇深商的法定代表人黄继宏正是帮助汽车经销商庞大集团（601258.SH）重整的幕后“大佬”，而对于此次参与众泰汽车破产重整的目的，深商集团也明确表示，就是要获得汽车整车生产资质，生产、销售整车。

成也山寨，败也山寨

提起众泰汽车，很多网友都会用“保时泰”来调侃，因为众泰汽车当年爆红时走的正是一条“山寨”之路。其中最广为人知的就是众泰旗下的一款SUV——SR9，其外观和保时捷神似。在某次车展上，保时捷总裁看到众泰SR9展车后的表情也十分耐人寻味。

除了保时捷之外，众泰汽车还疑似模仿过奔驰、路虎、奥迪的车型，无论是外形还是内饰都与这些豪车十分相似，但售价却仅为10万元左右，众泰汽车也因此一度爆红，被网友戏称为“众泰‘皮尺部圆普通百姓的豪车梦”。

坚持走模仿之路的众泰汽车也曾辉煌过，2016年就以销量超过33万辆的成绩挺进自主品牌销量榜前十位，并且在2017年3月份借壳金马股份成功实现A股上市，市值一度超过300亿元。……