不同区域公路路基的结构稳定性分析

李明军 王柳殊 黄进进 李响

摘 要：基于道路工程环境中不同区域路基的工程施工和运行特点，以采用层次分析法对双层路基的结构稳定性进行了分析。结果表明不同区域公路路基随着荷载作用次数的增加，荷载频率为1Hz、2Hz和3Hz时的累积应变都呈现逐渐增大的趋势，且在相同荷载作用次数下，荷載频率越高则累积应变越小;在相同荷载作用次数下，硬土在相同荷载频率下对应的累积应变要明显小于软土。

关键词：公路;双层路基;影响因素;结构稳定性

中图分类号：U416.1 文献标识码：A     文章编号：1001-5922（2021）10-0182-03

Analysis of Structural Stability of Highway Subgrade in Different Regions

Li Mingjun， Wang Liushu， Huang Jinjin， Li Xiang

（Sichuan Communication Surveying and Design Institute Co.， Ltd.， Chengdu 610000， China）

Abstract：Based on the engineering construction and operation characteristics of roadbeds in different areas in the road engineering environment， the structural stability of double-layer roadbeds was analyzed by the analytic hierarchy process. The results show that with the increase in the number of load actions on highway subgrades in different regions， the cumulative strains at the load frequencies of 1Hz， 2Hz and 3Hz all show a gradually increasing trend， and under the same number of load actions， the higher the load frequency， the smaller the cumulative strain; under the same number of loads， the cumulative strain of hard soil under the same load frequency is significantly smaller than that of soft soil.

Key words：highway; double-layer subgrade; influencing factors; structural stability

我国高速公路在近年来得到了迅猛发展，这不仅得益于近年来中国经济的快速发展，也与现代化生活的交通便利需求相关。我国国土面积较大，地质环境复杂，不同区域的路基建设都面临不同的挑战，对于高速公路的双层路基结构，在路基承受循环周期性载荷作用下时，通常会由于路基变形而影响稳定性，这也是路基施工需要面临的难题[1]。双层路基在实际运行过程中的稳定性受到众多因素的影响，比如车载荷载、土层分布、土的物性参数等[2]，如何区分不同影响因素对双层路基稳定性的影响权重大小，从而针对性的做出预防和补救措施，是保障公路路基稳定性和安全运行的重要组成部分[3]。然而，实际运行过程中的影响参数对双层路基稳定性的研究报道较少，这不仅与双层路基稳定性的影响因素较多、较复杂有关，还与不同影响因素之间还会产生耦合作用等有关[4]。……