保守主义缔造的票房神话
——国产公路喜剧电影的叙事特征研究

◆王 逊 张 进

好莱坞经典公路电影自20世纪60年代末期诞生之际，就被赋予了现代影像革新和政治文化批判的双重特色。彼时美国社会进入转型期，由于青年“反文化”运动的兴起以及政治、经济矛盾的多重显现，大众对社会不满的情绪日益高涨。就电影本身来看，旧有的制作模式与类型套路遭到大众的抵制；与此同时，大西洋彼岸的法国“新浪潮”运动深刻地影响着世界电影的发展。在内外交困的背景下，“新好莱坞”电影运动兴起，展现美国青年追求自由以及持续性“在路上”状态的公路电影由此诞生并且贯穿了“新好莱坞”运动始终，后续则发展成为后好莱坞时代最具代表性的现代电影类型之一。

作为一项“舶来品”，类型公路片在国内“落地”发展的道路走得并不顺畅。21世纪初，被评论者誉为“中国第一部公路电影”的《走到底》面世，拉开了中国“现代游走”主题的序幕。由于缺少可借鉴的本土化策略和经验，《走到底》不可避免地陷入对好莱坞经典公路片生搬硬套的困境之中，因此遭遇了票房与口碑的崩盘。初次尝试便以失败告终，国产公路电影随后进入短时间的空白期。直至2006年，随着《红色康拜因》《落叶归根》等聚焦城乡流动和乡土情怀的公路电影相继涌现，国产公路片在主题意义、叙事手段和视听表达等多个方面真正开启了本土化的探索。2010年，《人在囧途》作为一项“以小博大”的典型案例，以小成本制作斩获票房与口碑双丰收。随后而来的《人在囧途之泰囧》《等风来》《心花路放》《后会无期》等同类型影片均收获了不错的票房成绩及一定程度的受众认可，国产公路电影就此走上了商业化发展的道路。……