基于检测数据的山东省高速公路桥梁现状调查与分析

徐光铭，郭如意

（1.山东高速交通建设集团股份有限公司，山东 济南 250000;2.山东省公路设计咨询有限公司）

1 引言

截至2020 年底，山东省高速公路通车里程达到7473公里，由2017年底的全国第10位跃居至第5位，到“十四五”末，预计通车里程将超过10000公里。桥梁作为高速公路的咽喉，一旦发生事故，必将严重影响高速公路的通行能力。山东省地域广泛，东西跨度较大，既有漫长的海岸线，又有平原及山区地貌，桥梁结构在不同的气候及交通量影响下，会产生不同的具有地域特征的病害类型。了解并掌握各种桥梁病害的发生规律，有利于采取有针对性的养护措施。彭松、周承涛等[1，2]在调查了湖北、贵州国省道及高速公路桥梁技术状况的基础上，总结了现有桥梁病害类型，并进行了简单的问题分析，但没有做进一步的研究。本文着重分析了山东省2020 年的高速公路桥梁检测报告，总结归纳了山东省内高速公路桥梁的现状，并对不同地域环境、不同桥龄、不同跨径桥梁病害类型进行了统计分析，提出了指导性的养护建议。

2 调查统计

2.1 桥梁检测总体状况

依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）的规定，把桥梁技术状况等级分为1～5类。根据检测结果，受检桥梁技术状况如图1所示。

图1 桥梁总体技术状况统计

从图1 可以看出，在所检桥梁中，一类桥与二类桥数量分别为3408 座和3574 座，在数量上相差不大，无三类及以下桥梁，说明山东省内高速公路桥梁的总体技术状况比较好，在桥梁养护力量上的投入比较大。……