高桩码头位移原因分析及其预防措施研究

◎ 钟威龙 黄杰 中交广州航道局有限公司

现如今，随着我国社会经济的飞速发展，码头建设也跟着蓬勃发展，码头规模越来越大，建造质量要求也越来越高，尤其是在控制码头位移方面，得到了建设单位的高度重视。在此情况下，为了提高高桩码头的建设质量，延长使用年限，要求相关施工单位对高桩码头出现位移问题的根本原因进行全面分析，并针对相关原因制定行之有效的预防措施，进而保证高桩码头的质量和使用稳定性。

1.高桩码头

高桩码头主要由五个部分组成，分别是桩台、桩基、接岸、岸闸和码头设备，高桩码头的桩台是码头面结构的主体，与桩基连接在一起形成一个整体结构，保持码头整体的稳固性。桩台承受作用在码头面上的垂向和水平荷载，并将荷载力传递给桩基，并由桩基传递给地基深处，进而起到稳固岸坡的作用。而接岸则是连接桩台和港区陆域的结构。高桩码头在适用于地层地基强度较弱的软土区域。

2.高桩码头位移原因

2.1 设计原因

高桩码头出现位移问题的主要原因是设计不合理。首先，高桩码头设计过程中对于桩基布置的设计存在问题，会导致桩基受力异常，影响稳定性。岸坡土体对桩基施加的力是水平方向的，并且由桩台或者前沿的斜桩承受，推力会沿着后承台连接线。如果推力与桩连线成一角度，就会导致排桩抗力减弱，减小到近30%时就会出现位移。其次，在高桩码头设计中岸坡稳定计算是重点内容，稳定系数需要控制在1.0-1.3范围内，设计中如果稳定系数计算超出合理范围，就会引发码头位移。……