水性环氧乳化型冷补沥青混合料性能评价

张贺亮

(河南省交通规划设计研究院股份有限公司,河南 郑州 450052)

1 引言

冷补沥青混合料是沥青路面坑槽修补过程中的常用材料，能克服热修补技术存在的耗能大、工艺复杂及修补时机延后等问题，按强度形成机理不同可分为溶剂型和乳化型冷补料。溶剂型冷补料通常采用有机溶剂(例如柴油、煤油)作为稀释剂来降低沥青黏度，保证冷补料的施工和易性，其储存时间长，室内密封保存1年后仍具有较好的松散性，但是存在强度形成慢、初始强度低以及油污等问题。乳化型冷补料是以乳化沥青作为胶结料，依靠水分的蒸发、乳化沥青的破乳来形成胶结强度，其在常温环境下施工和易性优异、强度成型快且节能环保，但是乳化型冷补料黏结性差、初始强度低且成型强度远低于热拌沥青混合料，限制了其大范围推广应用。

为提高乳化沥青的黏结力，弥补乳化型冷补料修补坑槽的缺点，近年来道路研究者在聚合物改性乳化技术方面进行了大量研究。如采用SBR胶乳或橡胶粉改性技术提高乳化沥青混合料的低温抗裂性和耐疲劳性能，但是存在高温性能和黏结性能差的问题，且乳化温度高、工艺复杂；采用SBS改性技术虽能提高乳化沥青的高、低温性能和黏结性能，但是其储存稳定性差、乳化工艺困难；此外部分学者采用水泥、蒙脱土对乳化沥青进行改性，发现水泥和蒙脱土能加速乳化沥青的破乳速度、增强黏结性能，且能提高混合料的早期强度、高温和水稳性能，但是水泥、蒙脱土乳化沥青性能改善单一，其延度和刚度有所下降。……