施工企业参与“新基建”的经营思路探讨

（中铁七局集团有限公司，河南 郑州 450000）

一、前言

在我国经济面临结构转型、贸易战和新冠肺炎疫情的三重压力的情况下，“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”被确定为新形势下我国经济发展和转型升级的新方向。“两新一重”建设既能促消费惠民生又能调结构增后劲，是基于对国际国内经济现状的通盘考虑作出的决策部署，是推动疫后经济重振和高质量发展的重要抓手，“新基建”作为“两新一重”的重要组成部分，将会成为今后一段时期内经济发展的新引擎。

赛迪智库电子信息研究所发布的《“新基建”发展白皮书》指出，到2025年，“新基建”七大领域的直接投资额预计可达10万亿，带动上下游相关产业投资额预计为17万亿。面对如此巨大的市场空间，“新基建”将成为各大施工企业必争的“高地”，选择合适的赛道、找准切入点并赢得先机显得尤为重要。

二、“新基建”分析

（一）“新基建”定义

“新基建”是新型基础设施建设的简称，是指发力于科技端的基础设施建设，是与传统的“铁公基”相对应，是服务于国家长远发展和“两个强国”技术战略需求的，它以技术和产业驱动，是具备集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠等特征的一系列现代化基础设施体系的总称。

从广义的角度来看，“新基建”可以理解为新一轮的基建补短板，与过往的“旧基建”不同的是，“新基建”以城市轨道交通、城市间高速铁路、生态治理等项目为主。

（二）新旧基建的联系

“新基建”和“旧基建”都属于基础设施建设，二者有着密不可分的联系，“新基建”可帮助传统基建转型升级；……