联合体模式下港口工程设计单位的风险防范研究

◎张馨竹 中交水运规划设计院有限公司

近年，工程承包市场需求不断升级，港口工程正向着大型化、复杂化、智能化方向发展，同时，港口工程设计单位同质竞争日益激烈，设计单位出于适应市场需求变化和同业竞争的压力，纷纷选择转型升级。对于大型、复杂港口EPC工程，设计单位和施工企业组成联合体承接项目的模式正逐渐被大多数业主所接受。有业主在招标时要求竞标单位必须与设计单位组成联合体参与竞标，更有业主明确要求由设计单位作为联合体的牵头方。这样的趋势要求设计单位除了承担项目设计工作外，还需承担项目实施的管理工作。

1.工程承包领域联合体模式发展现状

随着工程承包市场需求的升级，港口工程正向着大型化、复杂化、智能化方向发展，在买方市场的大环境下，业主既希望降低项目成本，又对项目质量和工期要求十分严格。传统的工程承包模式，即分别对项目设计、施工进行单独招标的方式很难达到这样的目标，另一方面，对设计和施工单独招标，既增加了业主的管理和协调难度，同时也增加了业主的管理成本。因此，业主越来越愿意采用EPC总承包商方式来选择能力更强的总承包商。

2.设计企业的法律责任

《中华人民共和国建筑法》第二十七条规定：大型建筑工程或者结构复杂的建筑工程，可以由两个以上的承包单位联合共同承包。共同承包的各方对承包合同的履行承担负连带责任。……