运营充电设施电能值误差检测方法探讨

吴名功 吴晓燕

摘要：本文介绍了目前常用的充电设施电能值工作误差现场检测方法的现状和缺陷，提出了两种新的工作误差检测方式，并介绍了相应的检测系统，并试验验证了这两种新检测系统的可行性及可靠性。

关键字：充电设施;工作误差;车载检测系统;远程在线检测系统

1背景

发展新能源汽车已经成为全球共识，欧盟已经宣布传统燃油汽车停止销售和使用时间表，“一带一路”部分沿线国家也把发展新能源汽车视为本国汽车产业发展的重要契机。我国把新能源汽车列入国家新型战略性发展产业，目前在推广应用上已经位居世界第一，比亚迪、蔚来等一批自主品牌电动汽车，已经赶超世界水平，电动汽车已成为我国汽车出口新招牌。

随着新能源汽车的快速发展，作为其供电设备，充电设施的数量近年来增长十分迅速。作为售电服务贸易结算工具，国家市场监管总局于2019年发布公告将其列为强制检定产品，并按照国家充电设施检定规程对其进行检定，以此判定该产品合格与否，从而保证贸易结算公平，保障消费者权益。但在其庞大的数量面前，现有检定方法效率低下，检测的时效性和有效性已成为全球法制计量管理面临的严峻问题。[1-2]

2现状

充电设施作为售电服务贸易结算工具，检定中最关注的就是其输出和结算的电能值准确与否。目前对充电设施电能值的工作误差和示值误差，是按照JJG1148-2018《电动汽车交流充电桩检定规程》和JJG1149-2018《电动汽车非车载充电机检定规程》实施现场检定。……