城市轨道交通供电系统设计原理与应用

杨中兵

摘要：供电系统在地铁交通运营中的地位十分重要，不仅为电动列车牵引供电，而且给区间、车站等其他建筑场所提供所需求的动力照明用电，因此必须具有可靠性和安全性。不同的城市轨道交通系统需要具体问题具体分析，按照当地条件和技术的发展，来设计出更合理、可靠的供电方式，满足城市发展需求。本文将分析三种不同的供电方式和相应的优劣势，并提出可供参考的方案。

关键字：城市轨道交通;供电系统;设计原理

一、引言

随着我国经济的快速发展，城市化步伐大大加快，城市人口和机动车数量越来越多，人员出行频率增加，物资交换频繁。

目前，城市轨道交通已成为解决城市交通问题的最佳途径，也是大城市建设良好公共交通的基本方向。城市轨道交通供电系统不仅是衡量城市轨道交通运行状况的判断依据，也是城市轨道交通正常运行的保证。站臺服务设施和列车运行都需要一个安全、稳定、可靠的供电系统来提供动力资源。因此，因地制宜地设计最合理的供电方式，对城市轨道交通的运行起着至关重要的作用。

二、城市轨道交通供电系统的三种供电方式

（一）集中供电方式

城市轨道沿线设置若干主变电站，为沿线所有牵引变电站和降压变电站统一供电，为集中供电方式。其中，主变电站是外部供电系统的一部分，牵引变电站属于牵引供电系统，降压变电站属于照明系统。集中供电方式是将主变电站的一次计量电源引入上层高压区110kv 变电站的独立电源。……