城市轨道交通通信信号仿真系统的研究与实现

韩贵晓

摘要：对城市轨道交通来讲，其特点主要体现在运输量大、速度快等方面，这对其运行安全性也提出更高的要求，为了满足运行安全性要求，并为轨道交通的健康发展提供保障，这就需要对通信信号仿真系统进行研究。本文将该仿真系统的构成部分当做切入点，来对该仿真系统的设计与实现进行研究。此次研究对该仿真系统的重要性进行明确，并对其设计与实现方法进行详细阐述，从而为系统的实现提供支撑。

关键词：城市轨道交通;通信信号;仿真系统

Abstract： for urban rail transit， its characteristics are mainly reflected in large transportation volume and fast speed， which also puts forward higher requirements for its operation safety. In order to meet the operation safety requirements and provide guarantee for the healthy development of rail transit， it is necessary to study the communication signal simulation system. This paper takes the components of the simulation system as the starting point to study the design and implementation of the simulation system. In this study， the importance of the simulation system is clarified， and its design and implementation methods are described in detail， so as to provide support for the implementation of the system.

Key words： urban rail transit; Communication signal; simulation system

前言：快速性和便捷性是城市轨道交通的优势所在，使得大量人们选择其当成出行的主要交通工具，其安全可靠性是人们关注的重点，这就需要保障轨道交通的安全运行。交通信号仿真技术的发展可以为轨道交通的安全运行提供重要支撑，因此，需要在该技术的基础上，对相关的仿真系统进行设计和研究。此次研究对丰富该信号仿真系统方面的知识具有理论性意义。

一、城市轨道交通通信信号仿真系统的构成

从城市轨道交通通信信号仿真系统的研究中可知，该系统由三大子系统所构成，各个系统之间具有较大的差异性[1]。对ATO（列车自动驾驶）系统来讲，其功能主要指的是科学控制列车行驶速度，使人为因素产生的行驶速度变化幅度过大的风险得到降低。同时，其可以有效提高列车舒适度。对ATS（列车自动监控）系统来讲，其启动时机与列车行驶过程具有一定的重叠性，同时，该系统具有一定的跟踪监控功能，能够全程监督列车行驶，以此来使保障列车安全运行的目的得以实现。……