车辆用流体式馈能型减振器专利发展综述

贺燕萍

（国家知识产权局专利审查协作江苏中心，江苏 苏州 215000）

引言

减振器是一种衰减振动的重要器具，已被广泛应用于各个工业领域，如航空航天、精密仪器、车辆。其中，减振器作为车辆悬架上最重要的部件之一，主要是用于衰减路面不平引起的车辆振动；而传统的减振器，主要是通过不可逆的阻尼作用吸收振动能量起到缓冲作用，却将吸收的振动能量转变为热能等无用的能量散失浪费掉。

虽然对于单个车辆来说，上述散失的能量并不大，但是在如今全球车辆数量攀升的趋势下，该部分能量集中起来数量还是很巨大的。而且，技术人员对减振器进行了大量研究，期望能在满足车辆减振性能的前提下，将振动能量进行回收利用，为此，馈能型减振器就应运而生了。馈能型减振器，主要是通过将振动能量最终转换成其他能量储存和利用起来，比如电能、压缩能、液压能等。

本文在所检索到的关于馈能型减振器的专利文献基础上，主要从能量转换方式以及控制方法等方面对其目前的研究内容进行技术分解。根据能量转换方式的不同主要可分为振动能转换为电能、振动能转化为其他能、以及相应的控制方法等三个一级技术分支；而具体到振动能转换为电能该一级分支又可进一步根据其转换方法分为压电式、磁电式、液电式以上述三者的联合使用方式。

一、发电式馈能型减振器简介

通过对所检索到的馈能型减振器专利文献进行分析总结可知，技术人员们主要集中对振动能转换为电能的馈能型减振器进行了大量研究，故本节以下内容主要是对振动能转换为电能的馈能型减振器进行简介。……