杨亚娜
(云南旅游职业学院,云南 昆明 650221)
随着我国经济水平的快速增长,人民群众收入的不断提高,家庭汽车数量的迅猛增长以及公路网络建设的不断完善,统的观光旅游已经不能满足人们的需求,自驾游因其自由化与个性化、灵活性与舒适性兼顾的特点和魅力,逐渐成为国民旅游的主体形态,也成为“后疫情时代”中国游客出游的重要选择。这对旅游产品和旅游服务提出了更高的要求。从全国来看,《中国西部自驾旅游发展报告2018》统计显示,2017年中国自驾游人数达3.1 亿人次,规模呈两位数增长,《全球自驾游报告2019》统计显示,2018年国内自驾游达5.8 亿人次,截止到2021年自驾游人数已连续四年超过国内旅游人数总量的60%;从云南来看马蜂窝发布的《2021 旅游大数据系列报告:自驾游》显示,2021 自驾游省份热度云南超过四川、海南等省排名全国第一。2014年、2015年、2018年云南曾三次获得“自驾最佳目的地省份”的殊荣。因此,云南发展自驾游与汽车旅游营地是顺应自驾游市场发展趋势的现实需要。
在此宏观背景下,云南省委省政府高度重视露营地与自驾游的发展,提前谋划,根据《云南省旅游发展总体规划(2005-2020)》、《中共云南省委云南省人民政府关于建设旅游强省的意见》、《云南省汽车旅游营地建设工作方案》等文件明确指……