开放街区在高密度居住区中的设计策略、价值及问题

文/中国建筑标准设计研究院有限公司 李 兵

中国建筑设计研究院有限公司 韩风磊

1 项目背景

近年来，政府为缓解交通压力、公共服务供应不平衡等问题提出“小街区、密路网”的规划建议。2016年2月6日，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》明确指出：优化街区路网结构，加强街区的规划和建设，分梯级明确新建街区面积，推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区。新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。打通各类“断头路”，形成完整路网，提高道路通达性。科学、规范设置道路交通安全设施和交通管理设施，提高道路安全性。

郭公庄车辆段一期公共租赁住房项目正是在此背景下开始规划设计与实施，该项目位于北京市丰台区，用地南侧为六圈南路，北侧为郭公庄一号路，西邻规划小学和公共绿地，东隔绿化带与郭公庄路相邻，西侧距郭公庄地铁站1.5km，交通便利。小区内共有居民3000户，均为30，40，50m2的小套型，人口密度大，如图1所示。

图1 项目鸟瞰效果

2 规划设计策略

项目规划着重解决高密度社区对内部及周边环境和交通造成压力的问题，为使项目更好地融入城市，既要解决本社区的需求，又要满足社区周边的需求。……