公共健康街道设计＊——以三亚市商品街街道为例

于寒秀，谷欣雯，王美玲，朱 静，杨 晶

（三亚学院艺术学院，海南 三亚 572022）

1 研究背景

新型冠状病毒肺炎疫情引发公众对公共健康的思考，城市公共健康问题的探索需要纳入对城市公共活动空间的探究中。有大量的研究表明，多种疾病与城市空间属性具有较强的相关性，除了居住空间、工作空间外，城市公共空间对于城市居民的健康同样产生巨大影响。街道是城市中最重要的公共空间，从促进居民健康的视角来重新研究街道空间设计的内涵，以期对健康城市、健康人居环境、健康交通环境的规划起到促进作用。

2 研究现状

目前，许多大型城市提倡建设健康型街道空间，如哥本哈根的“自行车绿色街道”、维也纳的“人车共享交通模式”。

伦敦健康街道方法将“整条街道”“更好的街道”与健康经济评估工具HEAT整合起来，强调街道是公共空间的主体，街道及公共空间设计要关注全部街道、任意位置上、所有人的感受与体验；要实现出行与空间环境的良性循环，“每个人都乐于选择步行与自行车出行，友好的空间环境对步行更具有吸引力”。

国外学者关于健康型街道的研究着重于街道中某一影响要素对街道整体产生的负效益角度来考量，如环境因素、可步行性、街道空间等方面。传统从单一要素角度的探索，未能形成健康街道研究的框架，因缺少对各要素影响因子及其相互作用后的效用形成整体认知，研究涵盖面低，因此实现健康街道这一目标面临重重阻碍。……